
Dunlop adını duyan yaşlı usta önce bisikleti hatırlar. 1888, Birleşik Krallık. John Boyd Dunlop havalı lastiği orada büyüttü. Gebze’de o isim artık Sport Maxx RT2 ile geliyor. Golf, Leon, Civic 17-18 jant. Kışın Winter Sport 5. Tek takım isteyene Sport All Season. Üç ayrı iş.
Devamını oku
İngiliz evinin lastikleri Avrupa’da Goodyear çatısında, Asya’da başka. Bizim tezgâhta grup hikâyesi yetmez. Ebat uyacak, DOT taze olacak, jant koruma olacak. Filolas Lastik Hizmetleri, Adem Yavuz Yeni Bağdat Cd. No:5 D:A, Gebze/Kocaeli. 0540 067 1982. Dunlop Sport Maxx RT2, Winter Sport 5 ve Sport All Season burada dönen isimler.
Yeni Bağdat akşamı ıslaksa ucuz lastikte direksiyon boşalıyor. Sport Maxx o anda daha net konuşuyor. Aile arabasına fazla sert gelebilir. O zaman All Season veya daha sakin bir yaz konuşuruz.
Dunlop lastik modelleri: Sport Maxx, Winter Sport, All Season
Sport Maxx RT2 asimetrik yaz deseni. Dış omuz iri, iç kanal suyu atıyor. 205/50 R17, 225/45 R17, 225/40 R18 ebatlarında geliyor. Jant koruma şeridi var. Islak fren iddialı, kuru asfaltta keskin. Gürültü turizm lastiği kadar düşük değil. Spor lastik konuşkan olur. Dunlop bunu gizlemiyor. Kışın bu lastiği bırakın. Hamur soğukta kilitlenir.
Yaz lastikleri arayan müşteriye önce ebat, sonra kullanım. Her gün TEM, sakin sürüş: All Season veya başka bir yaz. Hafta sonu viraj, alçak profil: Sport Maxx. İkisini karıştırmayın.
Winter Sport 5: yönlü kış
Winter Sport 5 yönlü kış deseni. Ok işareti var. Ters takılırsa kar ve su atışı bozulur. 3PMSF damgası yanakta. Gebze kışı ıslak soğuk, ara sıra don ve ince kar. Bu lastik o karışımda iş görüyor. Kış lastikleri değişiminde Winter Sport 5 soranlar, yazın Sport Maxx takanlarla aynı plaka oluyor çoğu zaman. Yaz spor, kış ayrı takım.
205/55 R16 ve 225/45 R17 kış ebatları aile arabasında dönüyor. 18 jant kış lastiği dar bulunur, fiyatı da çıkar. Kasım’da bakın, Aralık sonunda yetişmeyebilir. Dunlop kış ebatını WhatsApp’tan sorun, stoğu yazalım.
Sport All Season: tek takım
Sport All Season dört mevsim. Yaz ve kış damgası bir arada. Yazın Sport Maxx kadar keskin değil. Kışın Winter Sport kadar ısırgan değil. Şehir, TEM, ara sıra ince kar. Dört mevsim lastikler isteyen müşteriye güzergâh soruyoruz. Kışın Bolu-Abant, yazın 18 jant: iki takım. Tek takım, lastik oteli yok: bu model konuşulur.
Yön veya asimetri işaretini montajda kaçırmıyoruz. Balans ve rot şart. Dunlop All Season’u takıp rotu bozuk bırakmak, iyi lastiği iç omuzdan yemek demek. 20 bin km’de tek taraf bitmiş lastikle gelenler rotu ihmal etmiş oluyor.
Desen, DOT, jant koruma
Yaz lastiği asimetrik. Kış lastiği yönlü. Dört mevsim karma. Dunlop bu üç işi ayrı isimlerle çözmüş. Rafta yan yana dururlar, birbirinin yerine geçmezler.
- Sport Maxx RT2 — asimetrik yaz, spor, ıslak fren
- Winter Sport 5 — yönlü kış, 3PMSF
- Sport All Season — dört mevsim, tek takım
DOT yılı 2024 veya 2025. Üç yıldan eski yaz lastiğini “fırsat” diye koymuyoruz. Kauçuk bekledikçe sertleşir. Sert lastik yağmurda kayar. Yanaktaki dört rakamı müşteriyle birlikte okuyoruz.
Jant koruma şeridi 17 ve üzeri ebatlarda işe yarıyor. Yeni Bağdat kenarında park ederken jantı sürenler alkoli faturasını lastikten pahalı ödüyor. Şerit darbeyi bir miktar emer. Mucize değil. Yoktan iyidir.
Sport Maxx mı, yoksa sakin yaz mı
Golf GTI, Leon FR, Civic 18 jant Sport Maxx RT2 istiyor. Aynı markanın All Season’u aynı janta da biner ama his ayrı. Yazın viraj arayan All Season’dan şikâyet eder. Kışın tek takım isteyen Sport Maxx’ten korkar. Lastik aynı evden, iş ayrı. Tezgâhta bunu net kesiyoruz. “Hangisi daha iyi” diye soranlara “neye göre” diye dönüyoruz.
Winter Sport 5 yönlü kış. 17 jant ebatı bulunur, 18 jant kış lastiği dar. Kasım’da bakmayan Aralık’ta fiyat ve stok şaşırır. Kış lastiğini yaz jantına geçirirken TPMS sensörünü ezmeyin. Bijon torku şart. El ile sıkanlar jantı eğer. Sport Maxx geniş omuzda tek taraflı aşınma rot bozuktur. 10 bin km’de iç omuz bitmişse lastik değil, açı suçlu.
İngiliz evinin lastikleri Avrupa’da Goodyear fabrikalarından da çıkıyor. Yanaktaki “Made in” değişir. Desen aynı kalır. Müşteri “Almanya üretimi olsun” diye diretince stoğa bakıyoruz. Yoksa Polonya veya Slovenya. DOT taze olsun. Fabrika şehri ikinci.
Filo evrakına Sport Maxx yazmıyoruz. Sürücü değişen araçta spor lastik erken biter. All Season filo için daha sakin. Muhasebe tek takım ister, sürücü kış sabahı kaymasın ister. İkisini All Season’da birleştiriyoruz. Yine de Bolu çıkışı olan filoya kış lastiği öneriyoruz. Tek takım her işi yapmaz.
Filolas stoğu ve montaj
Adem Yavuz mahallesi, Yeni Bağdat Caddesi No:5 D:A. Telefon ve WhatsApp: 0540 067 1982. Dunlop Sport Maxx RT2 225/45 R17 varsa aynı gün takıyoruz. Yoksa tedarik gününü net söylüyoruz. “Belki yarın” diye muhatap bırakmayız.
Montaj: söküm, jant içi temizlik, eski ağırlıkların alınması, yeni sibop, lastiğin dış-iç veya yön işaretine göre takılması, balans, bijonların çapraz torklanması. Sensörlü jantta TPMS ezilmez. Asimetrik Sport Maxx’te dış omuz dışa bakacak. Ters takılan lastik virajda bağırır. Bunu montaj hatası sayar, düzeltiriz.
Eski takımı lastik oteline alıyoruz. Yazın kış lastiğini nemli bodruma atanlar baharda çatlak yanakla geliyor. Serin, karanlık, lastik ayakta dursun. Üstüne koli, akü, takım çantası koymayın. Basılan omuz bir daha düzelmez.
Fiyatı dört lastik + montaj + balans + sibop diye konuşun. Dunlop Sport Maxx tek lastik etiketiyle korkutabilir. Dörtlü işçilikle rakam netleşir. Sport All Season’da otel masrafı düşer, tek takım hesabı çıkar. Winter Sport 5’i yaz takımıyla birlikte düşünün; iki takımın gerçek maliyeti ayrı.
Gebze OSB’de filo alımlarında All Season dönüyor. Sürücü değişimi çok olan araçta kış-yaz unutuluyor. Tek takım, muhasebe rahat. Sport Maxx’i filo evrakına yazmıyoruz; o lastik sürücünün kendi arabasına.
1888’den kalan isim, Gebze yağmurunda pedalın cevabını değiştiriyor. Yazın Sport Maxx RT2, kışın Winter Sport 5, tek takım isteyene Sport All Season. Dunlop stoğu için fotoğraf atın, gelin, lastiği elinize alın, DOT’u birlikte okuyalım.


