Tek bir sonuç gösteriliyor
17 jant Civic’in yanakında MAXTREK Maximus M1 yazıyordu. Müşteri “Çin spor lastiği, ucuz UHP” dedi. Zhaoqing, Junhong hattı. Maximus M1 tur/HP yaz, Ingens A1 daha ince omuz. Testlerde ıslak fren prim lastiğin yanında geride kalır. Bunu baştan söylüyorum. Fiyat tutuyorsa, hızı düşürüyorsa, DOT tazeyse konuşuruz. Yağmurda 140 kahramanlık yok.
Devamını oku
MAXTREK, Çin, Zhaoqing. 2000’ler ortası etiket. Suaveris bazı listelerde geçer; stoğumuzda o gün varsa yanağı okuruz, yoksa uydurmayız. Filolas Lastik Hizmetleri, Adem Yavuz Yeni Bağdat Cd. No:5 D:A, Gebze. 0540 067 1982. Yaz lastiklerinde M1 / A1, kış lastiklerinde damgalı ebat varsa kış, yoksa başka kış. Tek takım 4 mevsim lastikler — MAXTREK 4 mevsim yoksa başka ad, zorlamayız.
MAXTREK Maximus M1
Maximus M1, yaz touring / HP. 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 215/55 R17. Egea, Fluence, i30, ikinci Octavia. Asimetrik, boyuna oluk. Kuru yolda idareli duruş, gürültü orta. Islak fren bağımsız testlerde alt sıralarda görülmüştür; gizlemiyoruz. Sağanakta mesafe açın, hızı düşün. MAXTREK M1’i Pilot Sport diye satmayız. Günlük yaz, bütçe, 15–17 jant.
Yük ve hız: 91V, 94W… Kapı. XL isteyen arabaya standart M1 takmayız. Runflat ebat nadir; varsa yanağı okuruz, yoksa “runflat MAXTREK basarız” yalanı yok. Basınç etiket. Düşük basınç omuzu yer; bu karkas affetmez.
Ingens A1
Ingens A1, daha UHP duruş: 40–45 seri, 17–19, W hız. Golf, Civic, A3 günlük spor. Dış omuz bloklu. Konfor M1 kadar yastık değil. Islakta 5 mm altı diş + ince yanak = jant ezmesi ve kayma. Gebze sanayi çukuru 35 seri Ingens’i ve jantı yer. Rim protect. Ingens’i pist lastiği diye abartmıyoruz. Kuru virajda “oldu”, yağmurda “yeter” iddiası yok; dikkat.
Ingens A1 kışın bırakılmaz. Yaz bileşiği. MAXTREK kış ebatı yoksa kış rafı. 4 mevsim damgalı başka marka. Suaveris görürsek ayrı model diye okuruz, M1 ile karıştırmayız.
Zhaoqing, dürüst ıslak
Zhaoqing Guangdong. MAXTREK’i “Alman kalıp” diye satmayız. ECE var, test kazananı değil. Auto Bild tipi ıslak elemede M1 geride kalmış; müşteriye bunu söyleriz, “ucuz spor” diye gizlemeyiz. Kuru şehir, yaz, bütçe — olur. Her gün TEM yağmur 130 — başka lastik. Farkı fiyat olarak ödersiniz veya hız olarak ödersiniz.
- Maximus M1: yaz HP/tur, 15–17, günlük.
- Ingens A1: ince yanak UHP duruş, ıslak dikkat.
- Kış: damga, MAXTREK adı yetmez.
- 4 mevsim: stok ve damga, zorla M1 değil.
Aynı aksa aynı model. M1 + Ingens karışmaz; yanak ve diş ayrı. Diş 2 mm. Dört Çin lastiği ikinci elde sık; ön çifti eşle.
Montaj Filolas. Vana, balans, tork. 18–19 Ingens’te pens lastiği ezmeden. TPMS. 0540 067 1982, ebat. Stok 16 M1 daha canlı, 19 A1 gün sorulur. Adem Yavuz / Gebze. Kutuyu açıp MAXTREK, Maximus M1 veya Ingens A1, ıslak harf, hafta. 2022 kutu ile 2026’yı aynı fiyata koymam.
Kim almalı: yazın ikinci araç veya günlük tempo, bütçe, ıslakı bildiğini kabul eden. Kim almamalı: yağmurda sollama, kışın tek takım M1, 19 jant 35 seri her gün çukur, ağır karavan. Filo kurye Van ebatı bu markada ana iş değil; van ayrı lastik.
Garanti üretim hatası. Çukur şişmesi darbe. İnce yanak Ingens çukurda daha çabuk şişer; “MAXTREK olduğu için” değil, yanak ve çukur. Kesit tezgâhta.
Gürültü M1’de kabul, A1’de hızla artar. Konfor A1’de sert. Yönlendirme kuru yeter, ıslak gevşek bulunabilir. Prim Hankook Ventus veya Pilot alan farkı duyar. MAXTREK o farkı ödemeyenedir; ıslakı da kabul edenedir. Kabul etmeyene rafı kapatırım.
Yağmurda 5 mm altı. Ölçüm ücretsiz. “Çin olduğu için kaydı” tek başına yetmez; diş 3 mm + 110 km/s yeter. Islak C etiketi mesafeyi açın. Filolas’ta söylüyoruz, yola çıkmadan.
Eylül kış. MAXTREK kış yoksa başka 3PMSF. İkinci jant. M1 yazın kalsın. Depo serin. 0540 067 1982. Yaz, kış, 4 mevsim — mevsim lastikte, MAXTREK yazısında değil.
Fiyat işçilik ayrı. Dört lastik + balans aynı gün stoğu varsa. Rot ayrı. Jant pası. 40 seri + eğri jant balans almaz; önce jant. MAXTREK lastiği jantı düzeltmez.
İkinci el 2018, M1 diş 6 mm, yanak örümcek. Almayın. 2024–2026 raflanır. İnternet “ucuz UHP” ilanı yaşlı koli olabilir. Haftayı okuyun. Filolas’ta okuyoruz.
Özet: MAXTREK Zhaoqing. Maximus M1 günlük yaz, Ingens A1 ince yanak. Islak prim değil. DOT ve hız sizin. 0540 067 1982. Yeni Bağdat Cd. No:5 D:A, Gebze/Kocaeli. Kutuyu tezgâha koyup MAXTREK yazısını birlikte okuyoruz. Spor masalı yok, ebat var. Janta oturtup teslim. Yağmurda ayağınızı dinleyin; lastik mucize değil, Çin HP lastiği.
Panelvan XL M1 ile çözülmez. SUV 17 215/60 M1 ebatı varsa konuşulur, yoksa başka. A3 225/45 Ingens stoğu gün. “UHP diye yarın” yok. 0540 067 1982, plaka yılı ve jant. Filolas Lastik Hizmetleri. MAXTREK’i yerinde görün, ıslak cümleyi baştan duyun, sonra alın. O sıra doğru; tersi iade tartışması olur. Çukur fotoğrafı, diş ölçüsü, basınç. Bunlar markadan bağımsız, burada daha sık hatırlatıyoruz çünkü fiyat düşük diye hız yüksek olmasın.
Sibop, tahliye, fatura. Eski lastik bertaraf. Stepne yaşı. Jant kapağı. Küçük işler MAXTREK takılırken de yapılır, prim lastikte de. Ucuz lastik diye üçünü atlamayız. 0540 067 1982. Adem Yavuz / Gebze. Maximus M1 veya Ingens A1, taze hafta, kapı yükü. Yağmurda ayak. Bu kadar net.
Yaz-kış geçişinde lastikleri konumla işaretleyin. MAXTREK M1’i yazın yakmayın diye değil, kışın bırakmayın diye uyarıyorum; yaz bileşiği kışın camdır. Ingens A1 ince yanak kış lastiği değildir. İkinci jant + damgalı kış, yazın M1 veya A1. Depolama dik, serin, balkon poşeti yok. 0540 067 1982. Filolas Lastik Hizmetleri, Yeni Bağdat Cd. No:5 D:A. MAXTREK kutusunu açıyoruz, modeli okuyoruz, ıslak cümleyi tekrar ediyoruz, janta basıyoruz.
Filolas Lastik Hizmetleri
Toptan ve perakende lastik satışı, filo ve araç kiralama firmalarına sezonluk toplu değişim ile lastik oteli hizmeti.
Copyright 2026 © lastik haberleri oto lastik Alışveriş sitesi
