72 sonuçtan 1-16 arası gösteriliyorEn yeniye göre sıralandı
MATADOR 285/70R19.5 144M 146/ Dhr4 Eu Lrh 16 Pr M+s ( Asfalt Çeker ) 4 mevsim lastiği
Fiyat aralığı: ₺16.300,00 - ₺17.950,00
MATADOR 245/70R16 111H XL MP72 IZZARDA A/T 2 4 mevsim lastiği
Fiyat aralığı: ₺8.423,99 - ₺9.149,99
Matador deyince Púchov’u haritada çoğu kişi gösteremez. Slovakya’nın o kasabasında 1905’ten beri kauçuk işi dönüyor. Tezgâhta boğa logosunu görünce “bu da mı Continental?” diyen oluyor. Evet, o hattın binek yüzü.
Devamını oku
Matador ve Púchov: 1905’ten Continental çatısına
Matador, 1905, Púchov. Önce hortum ve teknik kauçuk, sonra lastik. 2000’lerde Continental fabrikayı ve markayı aldı. Bugün Púchov, grubun Orta Avrupa üretimlerinden biri. Gebze’de bunu şöyle anlatıyorum: Slovak işçinin bastığı lastik, Alman laboratuvarının onay kapısından geçiyor. Fiyat Barum ile yakın, karakter biraz daha “sert omuz, net direksiyon” tarafında. Hectorra serisi özellikle böyle.
Filolas, Yeni Bağdat Cd. No:5 D:A. Sanayi plakalı araç, aile sedanı, ikinci el Megane–Focus–Octavia. Matador sorusu genelde “uygun Continental grubu” diye geliyor. WhatsApp 0540 067 1982. Kapı etiketinin fotoğrafını atın; yük endeksi ve jant çapını biz okuruz. Yanlış 215/55 R17’yi 225/50 R17 sanan çok; milimetre jantı ve çamurluğu ilgilendirir.
MP47 Hectorra 3, MP93 Nordicca, MP62 All Weather Evo
İsimler uzun, tezgâhta kısaltıyoruz: Hectorra yaz, Nordicca kış, All Weather Evo tek takım. Yaz lastikleri için MP47, kış lastikleri için MP93, 4 mevsim lastikler için MP62. Stok ebatı haftaya göre değişir; 16 ve 17’de daha rahatız, 18–19’da sipariş payı bırakın.
Yaz — MP47 Hectorra 3
Asimetrik sırt. Dış bloklar virajda yan duvarı destekler, iç taraftaki uzunlamasına oluklar suyu kanalize eder. Hectorra 3’ü “spor” diye satmam; orta performans. 205/55 R16 Astra, 225/45 R17 Passat, 215/60 R16 Qashqai. Direksiyon cevabı Barum Bravuris’ten bir tık daha net, aşınma benzer. Islak fren test kâğıdı ezberletmiyorum; yağmurlu TEM rampasında müşterinin ayağı zaten anlatıyor.
Yaz lastiğinde diş 3 mm’ye inince ıslak duruş uzar. Yasak 1.6 mm; ben 3 mm’de uyarıyorum. Matador sırtında aşınma göstergeleri var, jant boşluğundan bakınca görülür. Düzensiz iç omuz aşınması varsa lastik değil rot. Önce açı, sonra lastik.
Kış — MP93 Nordicca
Nordicca ismi İskandinav çağrışımı yapar; Avrupa kış lastiğidir, çivili Nordic değil. Yönlü desen, sık lamel, yumuşak kış karışımı. Gebze’de kar üç gün, buzlu sabah on gün. Nordicca o on günde işe yarar. Sulu karda V oluklar lastiğin altına yastık bırakmaz. 3PMSF işaretini yanakta arayın. “Kar lastiği gibi duruyor” yetmez; yaz lastiğinin üzerine sprey çekenler hâlâ geliyor, o işi kabul etmiyoruz.
Kış basıncı yazdan 0.2 bar fazla tutulabilir; soğukta lastik iner. Sabah OSB kapısında 1.8 görenler omuzu yer, akşama lastik ısınır 2.2 görünür. Soğuk ölçüm şart.
4 mevsim — MP62 All Weather Evo
All Weather Evo, tek jant takımıyla yılı geçirmek isteyenlere. Desen kış lamelini yaz oluğuyla birleştirir. Kar tanesi olan 4 mevsim, yönetmelikte kış lastiği yerine geçer. Gebze belediye denetiminde bu işe yarar. Bolu Dağı’nda yoğun karda Nordicca kadar emin değilim; zincir veya gerçek kış hâlâ üstün. Şehir içi + seyrek otoban için MP62 yeterli. Taksi ve filo “iki takım masrafı” deyince bu modeli açıyorum, yıllık kilometreyi soruyorum. 35 binin üstünde yine yaz+kış.
Matador’u kim seçiyor?
İkinci el alan, sigorta primi düşünsün diye lastiği yenileyen, “marka olsun ama prim ödemeyeyim” diyen. Filo müdürü dört takım istiyor, fatura Continental grubundan gözüksün istiyor. Matador burada işe yarıyor. Yarış lastiği, off-road, forklift değil. Van ebatı gelirse ayrı konuşuruz; bu sayfa binek.
Rakip rafta Barum, Sava, Debica duruyor. Matador’u “Slovak, biraz daha sportif omuz” diye ayırıyorum. Fiyat günü gününe değişir; siteyi ve dükkânı aynı gün kontrol edin. İlan 2024 DOT, elinizde 2025 olabilir; tersi de. DOT’u faturaya yazıyoruz.
Montaj, jant ve balans
Matador takarken jant tırnağını yağlı bezle sileriz, pas varsa söyleriz. Kırık flanşlı janta yeni lastik sarmayız; hava kaçağı lastikten değil janttan gelir, sonra garanti tartışması olur. Sensörlü (TPMS) araçta vana başlığını orijinale yakın tutuyoruz, ucuz metal kapak korozyon yapar. Balans ağırlığını jantın içine, mümkünse yapışkan tip, dışa görünmesin diye değil; titreşimi bitsin diye koyuyoruz.
Rot ayarı lastik ömrünün yarısı. Hectorra 3’te iç omuz iki ayda bittiyse müşteri “lastik yumuşak” der. Açıyı ölçmeden yeni takım satmam. Gebze’de çukur ve tramvay hattı yok ama D-100 kenarı yamalı; haftalık 800 km yapanlarda üç ayda bir görsel kontrol şart.
Sık sorulanlar
Matador yaz lastiği yazın kış lastiği yerine geçer mi?
Hayır. Hectorra 3 yazdır. Kış şartı için Nordicca veya All Weather Evo + kar tanesi. Polis “yaz lastiği M+S” diye bakmaz; 3PMSF ister.
Púchov dışında üretilen Matador var mı?
Grup fabrikaları arasında kayabilir. Yanaktaki ülke koduna bakarız. Önemli olan ECE ve DOT. “Slovak değilse almam” diye kural koymuyorum; karışım ailesi aynı kapıdan geçiyorsa satıyorum, farkı söylüyorum.
Garanti ve şişme
Üretim hatası nadir. Yanak şişmesi çoğunlukla çukur darbesi, garanti dışı. Kesiti kesip gösteriyorum: kord kopuğu içeriden. Faturayı saklayın, 2–3 yıl üretici süreci işler. Filolas aracı kurar, lastiği gönderir; sonuç üreticiden gelir.
Matador stokunu yerinde görün. Ebatı yazın, 0540 067 1982. Gebze, Adem Yavuz, Yeni Bağdat Cd. No:5 D:A. Lastiği raftan değil, janta oturmuş haliyle teslim ediyoruz.
Gebze trafiğinde Matador: ebat, ikinci jant, depolama
Dilovası çıkışı, Eskihisar iskelesi, Çayırova köprülü kavşağı. Lastik burada düz yolda değil, dur-kalk ve yamalı asfaltta yaşlanır. Hectorra 3’ü 2.1 bar ile gezdirenler omuzu dıştan yer. Kapı etiketindeki değer boş araç içindir; dört kişi ve bagaj varsa 0.2 bar ekleyin. İkinci çelik jant + Nordicca takımını yazın saklıyoruz: dik, serin, poşetsiz üst üste değil. Yazın alüminyum + Hectorra kalsın, kışın beş dakikada jant değişir, lastik sökülmez. Jant tırnağı böyle uzun ömürlü kalır.
Filo müşterisi 10–20 takım istiyor. Matador’da aynı DOT partisini toplamaya çalışırız; sağ sol diş farkı çıkmasın. Fatura, üretici kodu, ebat listesi tek seferde. 0540 067 1982’ye plaka ve ebat yazın, depo fotoğrafı atarız. Yeni Bağdat Cd. No:5 D:A, randevusuz da bakarız; dört lastik + balans öğleden sonra yetişir, rot ayrı sıradır.
Filolas Lastik Hizmetleri
Toptan ve perakende lastik satışı, filo ve araç kiralama firmalarına sezonluk toplu değişim ile lastik oteli hizmeti.
Copyright 2026 © lastik haberleri oto lastik Alışveriş sitesi
